Тот, который не создает нам проблем. Надежный
О котором можно забыть и не помнить, т.к. он топится без «пыли и шума» и, даже не дымит. У которого уголь сам сыпется из бункера на колосники и горит, не зависает, закоксовавшись. Который не потухнет, не разбудит вас в четыре часа ночи холодом в зимнюю стужу.
Котел, у которого не перегорают колосники и который сам держит температуру. И важно чтобы бункер для угля был большой у котла. Чтобы не закипал, не лопались швы и не вытекала внезапно вода.
А самое главное, чтобы не надо было его постоянно чистить от смолы и сажи!
Такое краткое техническое задание на разработку котла было сформулировано при его проектировании.
Собственный опыт эксплуатации котлов.
Начался он у меня с эксплуатации обычной деревенской кирпичной печки, «голландки», совмещенной с «русской» печкой. Приходилось каждое лето чистить трубу и колодцы от сажи.
Первым приобретенным котлом был Братский чугунный «Жарок» на 20 кВт.
Однако мне, опытному и ленивому пользователю, уже знакомому с автоматикой, пришлось самому его доработать. Это заключалась в изготовление навесного бункера, для увеличения емкости загружаемого угля, установки дутьевого вентилятора с терморегулятором и тепло аккумулятора на 500 л. Все это требовалось для автоматизации процесса эксплуатации котла, чтобы по возможности реже к нему подходить.
Однако еще оставалась проблема с чисткой котла. Дело в том, что во время сильных морозов температура теплоносителя была в пределах 90 градусов и котел надо было редко чистить, т.к. смола и сажа мало конденсировались на теплообменнике. Однако по весне, когда температура поднимается на улице до -10 градусов, приходится снижать температуру теплоносителя до 45-60 градусов и теплообменник начинал постоянно покрываться сажей.
Трехходового крана не было, потому приходилось котел периодически чистить.
Следующий котел, который я купил, был «Карборобот».
Вначале от него были только положительные эмоции. Полный автомат. Для тех, кто не понимает, поясняю, что можно неделю не подходить к котлу. Его легко разжечь и почистить.
Но потом сломался редуктор, попала щебенка, пришлось чинить и это периодически повторялось. Для нормальной работы требовался мелкий сухой бурый уголь, иначе закоксуется, зависнет уголь и потухнет. По этой же причине «Карборобот» категорически отказывался работать на каменном угле.
Хоть еженедельно, но надо было чистить теплообменник.
Из-за недосмотра (вовремя не почистил теплообменник) и перегрева сгорел один дымосос, потом другой. Прошло более десяти лет его эксплуатации...
2008 году созрел для разработки своего котла. Котла без проблем!!!
 |
 |
 |
 |
Первым делом я сделал свой дымосос, который даже не дымосос, а огнесос. Он может дышать даже настоящим огнем, ему не страшен перегрев.
Во вторых. Главное – надежность. Потому взял за основу самый высокотехнологичный теплообменник с ядерного реактора: «труба в трубе», потому как трубы держат очень высокое давление. Теперь теплообменник не порвать, даже можно получать пар высокого давления и крутить турбогенератор для выработки электричества.
Третье, это подача топлива, «железобетонная», пневмопривод с огромным усилием, который раздавит не только уголь, но и щебенку вытолкнет. А потому всеяден (четвертое) т.к. сжигает как бурый уголь, так и каменный, а также пилеты или дрова.
Пятое, не требует мелкую фракцию угля, может сжигать куски размерами до 100 мм.
Шестое - колосники надежные, не прогорают и не сотрутся, самоохлаждающиеся воздухом, а не водой, фантастика, насколько они просты и одновременно гениальны по конструкции.
Седьмое - котел не требует постоянной чистки, т.к. установлен трехходовой кран собственной конструкции, простой и надежный для поддержания постоянной температуры в котле, выше температуры конденсации смол.
Восьмое - экономичный, имеет высокий КПД.
Девятое - имеет высокотемпературную горелку и не загрязняет среду, т.к. нет из трубы черного дыма, экологичен.
Десятое - удобный в обслуживании, не требует постоянного досмотра и обслуживания, потому что автоматизирован и топится сам.
Одиннадцатое – большой бункер, угля хватает надолго.
Двенадцатое - легкий и маленький, потому цена меньше других котлов.
О надежности твердотопливных котлов.
От чего зависит гарантированное наличие тепла в своем доме?
Зимой, даже в самый лютый мороз, всегда сможем согреться в своем доме возле теплой печи, в которой горят, потрескивая дрова, создавая уют и теплую атмосферу домашнего очага.
Обычная печь энергонезависима, т.к. не требует электричества для своей работы. Однако печь необходимо растопить, протопить, вовремя удалить золу (чтобы не угореть) и снова её загрузить дровами и растопить, а это требует времени.
Но прогресс неумолим и появились автоматические твердотопливные котлы непрерывного горения, которые не требуют постоянного внимания к своему обслуживанию. У котла имеется вместительный бункер, в который раз в неделю загружаются уголь или пеллеты. Так-то оно так, но с прогрессом появилась и зависимость от таких благ цивилизации, как наличие электричества, без которого не работает котел, а также мы зависим от надежности оборудования.
В котле имеется механизм подачи топлива, дымосос, автоматика и все это требует электроэнергию. При её отключении есть два варианта получения электричества:
- Источники бесперебойного питания, состоят из 12-ти вольтовых аккумуляторов и инверторного преобразователя низкого напряжения в обычные 220 вольт.
- Бензогенератор.
При их наличии можно перейти на резервное электропитание.
Теперь о надежности оборудования.
Если в обычной печи прогорали колосники, то их можно было заменить самому за полчаса, А при поломке оборудования автоматического котла уже требуются услуги специалистов.
В котле уголь из бункера механизмом подается на колосник и горит за счет подачи воздуха дымососом. Процесс горения контролирует блок управления котла (БУК). В зависимости от установленной температуры теплоносителя в котле, БУК отключает дымосос, при её достижении, а при паден